Wojewoda Podkarpacki wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla rozbudowy pierwszego odcinka Wielkiej Pętli Bieszczadzkiej. Chodzi o drogę wojewódzką nr 896 na odcinku od Czarnej Górnej do Smolnika. Teraz zarządca będzie musiał zapewnić finansowanie – prawdopodobnie z Funduszy Europejskich dla Podkarpacia 2021-2027.
Zadanie obejmuje 14-kilometrowy odcinek DW896 na trasie Ustrzyki Dolne – Ustrzyki Górne. Jego zakres obejmuje m.in. rozbudowę drogi do klasy G, zabezpieczenie osuwisk w celu zapewnienia stateczności zboczy i nasypu drogowego, budowę sześciu obiektów mostowych, budowę zatok autobusowych i postojowych chodników, ścieżek rowerowych lub ścieżek pieszo-rowerowych, budowę i przebudowę zjazdów czy rozbudowę sześciu skrzyżowań z drogami powiatowymi i gminnymi.
– Przebudowa Wielkiej Pętli Bieszczadzkiej jest konieczna, ponieważ obecna infrastruktura powstała jeszcze w latach 60. Od tego czasu trasa nie była poddawana gruntownym modernizacjom, przez co nie spełnia dzisiejszych parametrów i jest w złym stanie technicznym. Górskie ukształtowanie terenu oraz duża liczba obiektów inżynierskich – przepustów, mostów, murów oporowych czy zabezpieczeń osuwisk – sprawiają, że będzie to realizacja niezwykle wymagająca technologicznie i logistycznie – mówi dyrektor Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie Piotr Miąso.
Przebudowana droga będzie miała zatem na celu zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego m.in. poprzez zabezpieczenie miejsc zagrożonych ruchami masowymi, utrzymanie ciągłości ruchu i dostępności drogi dla mieszkańców, ale też zwiększenie płynności ruchu i poprawa warunków transportowych w regionie.
PZDW chce również zapewnić sprawniejszy dojazd i zagwarantować pełny komfort rowerzystom, którzy coraz chętniej wybierają na swoją trasę Wielką Pętlę Bieszczadzką. W związku z tym, w ramach przygotowywanej dokumentacji projektowej dla dróg wojewódzkich nr 896 i 897 zaplanowano infrastrukturę rowerową na całej ich długości, co pozwoli na włączenie tych odcinków do szlaku rowerowego Green Velo. Realizacja ok. 110 km tras rowerowych, ujęta w Programie Strategicznego Rozwoju Transportu Województwa Podkarpackiego do roku 2030, zapewni nową jakość transportu i turystyki w Bieszczadach.
Pozostałe odcinki dróg wojewódzkich 896 i 897, są na etapie opracowania dokumentacji oraz procedowania decyzji środowiskowych. Minister Klimatu i Środowiska prowadzi postępowanie w sprawie uzgodnienia warunków realizacji inwestycji na terenie Bieszczadzkiego Parku Narodowego (16 km odcinek DW897 od Wetliny do Ustrzyk Górnych oraz 5 km odcinek DW896 od Smolnika do Ustrzyk Górnych)
Zapisz
się do newslettera:
